OkoÅ‚o jedna trzecia aut marki BMW sprzedawanych na Å›wiecie jest obecnie wyposażona w inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a xDrive. Sukces BMW w tym segmencie jest napÄ™dzany nie tylko modelami BMW X, które cieszÄ… siÄ™ niesÅ‚abnÄ…cÄ… popularnoÅ›ciÄ…, lecz również modelami z napÄ™dem na cztery koÅ‚a z innych serii, od BMW serii 1 do BMW serii 7. WÅ›ród tych serii wiele modeli AWD jest oferowanych z różnymi wersjami silnika. JednoczeÅ›nie BMW nieustannie pracuje nad doskonaleniem tej technologii i wprowadzeniem jej na nowe Å›cieżki rozwoju. OferujÄ…c napÄ™d BMW xDrive w poÅ‚Ä…czeniu z napÄ™dem hybrydowym i platformÄ… napÄ™du na koÅ‚a przednie, firma nieustannie wykazywaÅ‚a biegÅ‚ość zwiÄ…zanÄ… z napÄ™dem na 4 koÅ‚a. BiegÅ‚ość, która również w przyszÅ‚ość zapewni BMW miejsce w czoÅ‚ówce tego sektora. DziÅ› BMW oferuje ponad 110 modeli w 12 seriach, które sÄ… wyposażone w dowolny rodzaj skrzyni biegów oraz inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a BMW xDrive, jak również hybrydÄ™ BMW i8 oraz kompaktowy model BMW 225xe z elektrycznym napÄ™dem na 4 koÅ‚a.

Priorytet od samego początku: przyczepność i dynamika.

Pierwsza przygoda BMW z rynkiem napÄ™dów na 4 koÅ‚a miaÅ‚a miejsce wraz z premierÄ… BMW 325i „Allrad”, która odbyÅ‚a siÄ™ 1985 roku podczas Frankfurt Motor Show (IAA). Z zewnÄ…trz po aucie nie byÅ‚o widać jego możliwoÅ›ci, wiÄ™c gdy dziennikarze wziÄ™li samochód na tor testowy, jego wydajność okazaÅ‚a siÄ™ tym bardziej niespodziewana. Pierwszy napÄ™d BMW na 4 koÅ‚a nie tylko poprawiÅ‚ przyczepność na utwardzanych drogach i w niekorzystnych warunkach pogodowych, ale także pozwoliÅ‚ na bardziej dynamiczne kierowanie w zakrÄ™tach. „Nowe BMW jest mistrzem, jeÅ›li chodzi o sterowanie” – tak brzmiaÅ‚ werdykt testerów z niemieckiego magazynu motoryzacyjnego Auto Zeitung niedÅ‚ugo po premierze.

Dzisiaj inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a BMW xDrive przenosi typowÄ… dynamikÄ™ jazdy BMW na nowy poziom. Obecna generacja napÄ™du jest sterowana systemem Integrated Chassis Management (ICM), dziÄ™ki któremu xDrive zawsze odpowiednio i szybko reaguje, dziaÅ‚ajÄ…c w oparciu o niezawodne wykrywanie i monitorowanie bieżącej sytuacji drogowej. DziaÅ‚ania interwencyjne odbywajÄ… siÄ™ za poÅ›rednictwem samego napÄ™du BMW xDrive lub xDrive w poÅ‚Ä…czeniu z systemem Dynamic Stability Control (DSC) lub Dynamic Performance Control (DPC). WynikajÄ…ca z tego szybka i precyzyjna kontrola dystrybucji energii sprawia, że BMW kieruje siÄ™ tak samo Å‚atwo nawet przy niezwykle dynamicznym pokonywaniu zakrÄ™tów.

UkÅ‚ad napÄ™du na 4 koÅ‚a jest ukierunkowany na typowe cechy napÄ™du na tylne koÅ‚a BMW. Oznacza to, że w modelach z napÄ™dem na 4 koÅ‚a wiÄ™ksza część mocy napÄ™dowej jest przesyÅ‚ana do tylnych kóÅ‚, nawet w normalnych warunkach jazdy. DziÄ™ki temu utrzymana jest precyzyjna reakcja sterowania, która praktycznie eliminuje siÅ‚Ä™ skrÄ™tu. Aby osiÄ…gnąć zwrotność i wysokÄ… stabilność toru jazdy, najnowsza generacja BMW xDrive zaczyna zwiÄ™kszać moc wysyÅ‚anÄ… do tylnych kóÅ‚ w momencie, gdy auto zaczyna skrÄ™cać, co jeszcze wzmaga przyjemność z jazdy, której BMW jest synonimem.

Technologia napędu na 4 koła BMW: ewolucja trwająca nieprzerwanie od 1985 roku.

NapÄ™d na 4 koÅ‚a zastosowany w BMW 325i „Allrad” w 1985 roku podzieliÅ‚ moc napÄ™dowÄ… w stosunku 37 procent na przednie koÅ‚a i 63 procent na tylne koÅ‚a. W reakcji na różnice w prÄ™dkoÅ›ci kóÅ‚ systemy blokowania kóÅ‚ visco lock w skrzyni rozdzielczej i tylnym mechanizmie różnicowym byÅ‚y w stanie zapewnić praktycznie sztywne poÅ‚Ä…czenie pomiÄ™dzy tylnymi a przednimi koÅ‚ami, aby poprawić przyczepność i stabilność. Nazwa modelu wkrótce zostaÅ‚a zmieniona na BMW 325iX, a od 1988 roku w ofercie byÅ‚a także wersja „touring” (pisownia maÅ‚Ä… literÄ… wÅ‚Ä…cznie do serii E46).

1991: BMW 525iX.

Trzy lata później BMW wprowadziÅ‚o napÄ™d na 4 koÅ‚a także w BMW serii 5. Po raz pierwszy podziaÅ‚ mocy byÅ‚ kontrolowany elektronicznie. Nowo opracowany system byÅ‚ wyposażony w wielotarczowe sprzÄ™gÅ‚a, które pozwoliÅ‚y na rozdziaÅ‚ mocy w stosunku 36:64 (tyÅ‚-przód), co pozwalaÅ‚o na bezproblemowe i automatyczne dopasowanie do warunków jazdy. PoczÄ…tkowo hydraulicznie sterowane sprzÄ™gÅ‚o wielotarczowe znajdowaÅ‚o siÄ™ na tylnej osi, ale później zastÄ…piono je sterowanym elektronicznie hamowaniem selektywnym. System monitorowaÅ‚ sytuacjÄ™ drogowÄ… przy pomocy czterech sygnaÅ‚ów prÄ™dkoÅ›ci z Anti-lock Braking System i z wykorzystaniem dalszych informacji o stanie hamulca, prÄ™dkoÅ›ci silnika i poÅ‚ożeniu przepustnicy.

Od samego poczÄ…tku napÄ™d na 4 koÅ‚a w BMW 525iX byÅ‚ poza konkurencjÄ…. Elektroniczny ukÅ‚ad kontrolny zapewniaÅ‚ bardzo szybkÄ… i dokÅ‚adnÄ… reakcjÄ™, dziÄ™ki czemu bezpieczeÅ„stwo i neutralna obsÅ‚uga byÅ‚y zachowane nawet w trudnych warunkach, takich jak mokra nawierzchnia lub Å›nieg. Także w BMW serii 5 pierwsze modele z napÄ™dem na 4 koÅ‚a byÅ‚y oferowane zarówno w wersji Sedan, jak i w wersji touring.

1999: Nowy rozdział z pojazdem typu Sports Activity Vehicle (SAV).

W czasie przygotowaÅ„ do nowego millenium doszÅ‚o do wspaniaÅ‚ego debiutu innowacyjnej koncepcji BMW. BMW X5, pierwszy pojazd typu Sports Activity Vehicle (SAV), wprawiÅ‚ klientów w zachwyt dynamikÄ… jazdy, która byÅ‚a niedoÅ›cigniona przez inne pojazdy terenowe. Dużą rolÄ™ odegraÅ‚ w tym wybitny napÄ™d na cztery koÅ‚a. System przekÅ‚adni planetarnych rozdzielaÅ‚ moc napÄ™dowÄ… w stosunku 38:62 (tyÅ‚-przód), podczas gdy elektroniczne systemy kontrolne, takie jak DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) i HDC (Hill Descent Control) sprawiaÅ‚y, że nowe BMW X5 zachowywaÅ‚o siÄ™ na drodze w sportowy sposób i byÅ‚o wyposażone tak, aby stawić czoÅ‚a trudnym warunkom poza szosÄ….

Rozwój napÄ™du na cztery koÅ‚a nie ustawaÅ‚ nawet po udanym wprowadzeniu na rynek koncepcji SAV. W roku 2000 wersja napÄ™du na cztery koÅ‚a staÅ‚a siÄ™ dostÄ™pna dla czwartej generacji BMW serii 3.

2003: BMW xDrive debiutuje w BMW X3 i BMW X5.

Pięć lat po debiucie BMW X5 w 1999 roku firma nie zwalniaÅ‚a tempa i wprowadziÅ‚a koncepcjÄ™ SAV do kolejnych pojazdów. Nowe BMW X3 byÅ‚o bardziej kompaktowe i znacznie zwinniejsze niż BMW X5. StaÅ‚o siÄ™ wzorem i przez lata pozostaÅ‚o jedynym modelem premium w swojej klasie.

Nowo opracowany napÄ™d na 4 koÅ‚a BMW xDrive, który w tym samym roku zostaÅ‚ wprowadzony w BMW X3 i BMW X5, wkrótce umocniÅ‚ prowadzenie BMW w segmencie AWD. OpierajÄ…c siÄ™ na niezwykle szybkim, elektronicznym sprzÄ™gle wielotarczowym umieszczonym w skrzyni rozdzielczej, ukÅ‚ad xDrive pracowaÅ‚ w tandemie z systemem Dynamic Stability Control (DSC), nieustannie dostosowujÄ…c podziaÅ‚ mocy do sytuacji na drodze. Poza prÄ™dkoÅ›ciÄ… koÅ‚a, elektroniczny ukÅ‚ad sterowania po raz pierwszy uwzglÄ™dniaÅ‚ także dane z systemu Dynamic Stability Control, takie jak kÄ…t skrÄ™tu, poÅ‚ożenie pedaÅ‚u gazu i przyspieszenie boczne. To sprawia, że BMW xDrive jest pierwszym na Å›wiecie i wciąż jedynym „inteligentnym” napÄ™dem na 4 koÅ‚a. W przeciwieÅ„stwie do zwykÅ‚ych napÄ™dów na 4 koÅ‚a, które reagujÄ… tylko, gdy krÄ™ci siÄ™ co najmniej jedno koÅ‚o, napÄ™d xDrive jest w stanie rozpoznać ryzyko nadsterownoÅ›ci i podsterownoÅ›ci na samym poczÄ…tku i aktywnie skorygować dziaÅ‚anie pojazdu poprzez przekierowanie mocy napÄ™dowej.

W kolejnych latach inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a BMW xDrive zostaÅ‚ wprowadzony nie tylko do modeli X, ale także do modeli BMW Sedan i Touring serii 3 i 5. Do momentu wprowadzenia na rynek drugiej generacji BMW X3 w roku 2010 na caÅ‚ym Å›wiecie sprzedano ponad 600,000 pojazdów tej serii. Nieco wczeÅ›niej sprzedaż BMW X5, którego druga generacja weszÅ‚a na rynek w 2005 roku, osiÄ…gnęła milion egzemplarzy.

2008: Auto typu SAC z systemem Dynamic Performance Control i napędem hybrydowym.

MajÄ…c dwa pojazdu typu SAC o ugruntowanej pozycji w swoich segmentach, w 2007 roku BMW zaprezentowaÅ‚o pierwszy na Å›wiecie samochód typu Sports Activity Coupe. Nowe BMW X6 przedstawione podczas Frankfurt Motor Show (IAA) przeniosÅ‚o typowy dynamiczny charakter modli BMW X na nowy poziom intensywnoÅ›ci. Po raz pierwszy inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a zostaÅ‚ poÅ‚Ä…czony z systemem Dynamic Performance Control (DPC), który różnicuje podziaÅ‚ mocy napÄ™dowej pomiÄ™dzy tylnymi koÅ‚ami podczas pokonywania zakrÄ™tów, zapewniajÄ…c zwinność i stabilność nawet przy nagÅ‚ych zmianach przepustnicy lub najazdach. W 2009 roku BMW Active Hybrid X6 zademonstrowaÅ‚ kolejne idealne poÅ‚Ä…czenie, tym razem napÄ™du BMW xDrive z napÄ™dem hybrydowym. W tym samym roku BMW M GmbH dodaÅ‚o dwa wyjÄ…tkowe modele do oferty samochodów sportowych wysokiej klasy. Wyposażone w napÄ™d BMW xDrive typu M oraz system Dynamic Performance Control, BMW X5 M i BMW X6 M mogÅ‚y pochwalić siÄ™ dziaÅ‚aniem, które byÅ‚o wczeÅ›niej nieosiÄ…galne na rynku napÄ™dów na 4 koÅ‚a.

W 2009 roku swoją premierę miał także nowy model X, czyli BMW X1. BMW X1 przez wiele lat pozostanie jedynym autem tego typu w segmencie premium compact. Jego inteligentny napęd na 4 koła BMW xDrive, podobnie jak w nowym BMW X3 (2010), był połączony z systemem Performance Control. System ten selektywnie hamuje koła po wewnętrznej stronie zakrętu, jednocześnie zwiększając moc silnika, co skutkuje szybką i precyzyjną zwrotnością kątową oraz zwinnym sterowaniem na zupełnie nowym poziomie.

Napęd BMW xDrive dostępny dla innych serii.

StaÅ‚emu rozwojowi modeli BMW X towarzyszyÅ‚ wzrost liczby pojazdów z innych serii BMW, które byÅ‚y wyposażone w napÄ™d xDrive. Zaprojektowany, by poprawić zwinność i precyzjÄ™ przy pokonywaniu zakrÄ™tów, napÄ™d BMW xDrive zapewnia niezwykÅ‚e wrażenia z jazdy oraz optymalne poÅ‚Ä…czenie dynamiki i komfortu. KwestiÄ… czasu byÅ‚o wprowadzenie tej inteligentnej technologii w BMW serii 7, co staÅ‚o siÄ™ w 2009 roku. Pierwsze modele Coupe i Convertible BMW serii 6 z napÄ™dem na 4 koÅ‚a znalazÅ‚y siÄ™ w ofercie wiosnÄ… 2012 roku. W napÄ™d xDrive można wyposażyć obecnÄ… seriÄ™ 3 i 5, a od 2013 roku również modele Convertible, Coupe, Gran Coupe BMW serii 4.

Dalszy postęp w zakresie jazdy.

BMW poczyniÅ‚o postÄ™p w segmencie premium mid-size wraz z wprowadzeniem BMW X4, które miaÅ‚o miejsce w 2014 roku. Nowy samochód typu Sports Activity Coupe oferuje wyjÄ…tkowe poÅ‚Ä…czenie przyjemnoÅ›ci z jazdy, wyrafinowanego stylu oraz praktycznoÅ›ci. Auto w standardzie jest wyposażone w napÄ™d BMW xDrive i jest dostÄ™pne z wieloma wersjami silników. W tym samym roku BMW zaprezentowaÅ‚o także trzeciÄ… generacjÄ™ BMW X5, drugÄ… generacjÄ™ BMW X6, jak również wersje M Sport obu modeli. NapÄ™d BMW xDrive znalazÅ‚ siÄ™ także po raz pierwszy na wyposażeniu BMW Active Tourer serii 2. Tym razem BMW poÅ‚Ä…czyÅ‚o inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a z nowym formatem napÄ™du na przednie koÅ‚a.

Wraz z premierą BMW i8 w 2014 roku BMW Group zrobiło odważny krok w nowym kierunku, nie zapominając przy tym o napędzie na 4 koła. Sportowy model 2+2 wyposażony w zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in łączy w sobie silnik o spalaniu wewnętrznym napędzający tylne koła z silnikiem elektrycznym napędzającym przednie koła.

Skupienie na przyszłości: połączenie BMW xDrive z BMW eDrive.

Najnowsze modele BMW z napÄ™dem na 4 koÅ‚a przynoszÄ… postÄ™py technologiczne, które sÄ… ukierunkowane na przyszÅ‚ość mobilnoÅ›ci. Po premierze BMW i8 przyszedÅ‚ czas na miÄ™dzynarodowÄ… premierÄ™ pierwszej hybrydy BMW typu plug-in, czyli BMW X5 xDrive40e. DziÄ™ki poÅ‚Ä…czeniu napÄ™du BMW xDrive z technologiÄ… eDrive BMW EfficentDynamic, ten samochód typu Sports Activity Vehicle odznacza siÄ™ porywajÄ…cymi sportowymi osiÄ…gami i doskonaÅ‚Ä… wydajnoÅ›ciÄ…. Inteligentne zarzÄ…dzanie hybrydowe synchronizuje dziaÅ‚anie silnika o spalaniu wewnÄ™trznym i silnika elektrycznego, maksymalizujÄ…c wydajność przy jednoczesnym zachowaniu perfekcyjnej reakcji na polecenia kierowcy. NapÄ™d z dwóch jednostek zasilajÄ…cych jest przenoszony na drogÄ™ za poÅ›rednictwem BMW xDrive.

BMW serii 7: Połączenie systemu Integral Active Steering z BMW xDrive.

We wrzeÅ›niu 2015 roku swój Å›wiatowy debiut podczas Frankfurt Motor Show (IAA) miaÅ‚a szósta generacja BMW serii 7. Ten wysokiej klasy luksusowy model BMW odznacza siÄ™ przeÅ‚omowymi innowacjami i bÄ™dzie dostÄ™pny z napÄ™dem BMW xDrive od października. Nowy luksusowy sedan bÄ™dzie także pierwszym modelem Å‚Ä…czÄ…cym w sobie inteligentny napÄ™d na 4 koÅ‚a z systemem Integral Active Steering, czyli biernym sterowaniem tylnych kóÅ‚.