Audi S6 i S6 Avant

Silnik

Audi S6 i S6 Avant wykorzystujÄ… nowy silnik TFSI w wersji 309 kW (420 KM). Ta oÅ›miocylindrowa jednostka z podwójnym doÅ‚adowaniem rozwija staÅ‚y moment obrotowy 550 Nm od 1.400 do 5.300 obr./min i przyspiesza S6 od zera do 100 km/h w 4,8 sekundy. W przypadku S6 Avant sprint ten trwa 4,9 sekundy. Elektronicznie ograniczona prÄ™dkość maksymalna wynosi 250 km/h a jej osiÄ…gniÄ™cie nie sprawia obu modelom najmniejszej trudnoÅ›ci.
 
Jednostka 4.0 TFSI przenosi stosowanÄ… przez Audi strategiÄ™ downsizingu do klasy samochodów  o wyczynowych możliwoÅ›ciach. W porównaniu z silnikiem z poprzedniego modelu – bezsprężarkowym V10 o pojemnoÅ›ci 5,2 litra, nowa jednostka pozwala na jeszcze bardziej sportowe osiÄ…gi przy spalaniu niższym nawet o 25 procent. W S6 Å›rednie zużycie paliwa wynosi 9,7 litra na 100 km, S6 Avant zużywa 9,8 litra. To znacznie mniej, niż jakikolwiek konkurencyjny model.

Tak doskonaÅ‚e wyniki Audi zawdziÄ™cza wielu technologiom, w tym systemowi rekuperacji i Start-Stop oraz nowemu systemowi zarzÄ…dzania pracÄ… cylindrów „cylinder on demand”. Gdy V8 przy częściowym obciążeniem odÅ‚Ä…cza cztery cylindry, wÅ‚Ä…cza siÄ™ system Active Noise Cancellation (ANC).

Cztery mikrofony wbudowane w podsufitce rejestrujÄ… odgÅ‚osy we wnÄ™trzu limuzyny a komputer je analizuje. W przypadku odkrycia niepożądanych skÅ‚adowych dźwiÄ™ku, ANC emituje przez gÅ‚oÅ›niki systemu audio dźwiÄ™k o takiej samej czÄ™stotliwoÅ›ci i amplitudzie, lecz przesuniÄ™ty w fazie, który nakÅ‚ada siÄ™ na dźwiÄ™k niepożądany i w znacznym stopniu niweluje go.

Niezależnie od tego aktywne, elektronicznie regulowane elementy mocowania silnika poprzez odpowiednie impulsy tÅ‚umiÄ… drgania o niskiej czÄ™stotliwoÅ›ci. Aktuator dźwiÄ™ku – klapy w ukÅ‚adzie wydechowym, osÅ‚onie silnika oraz nowe dwumasowe koÅ‚o zamachowe z wahadÅ‚em  odÅ›rodkowym w siedmiobiegowej przekÅ‚adni S tronic również majÄ… swój wkÅ‚ad w peÅ‚nÄ… gÅ‚Ä™bokiego brzmienia i spokojnÄ… pracÄ™ silnika.

S6 i S6 Avant udowadniajÄ… sÅ‚uszność hasÅ‚a „Przewaga dziÄ™ki technice” także w dziedzinie ukÅ‚adów przeniesienia napÄ™du. Momenty napÄ™dowe silnika przenoszone sÄ… przez siedmiobiegowÄ… przekÅ‚adniÄ™ S tronic, niezwykle szybko zmieniajÄ…cÄ… przeÅ‚ożenia. StaÅ‚y napÄ™d na wszystkie koÅ‚a quattro wykorzystuje samoblokujÄ…cy centralny mechanizm różnicowy z selektywnym sterowaniem momentem poszczególnych kóÅ‚. Na życzenie system ten może być uzupeÅ‚niony sportowym mechanizmem różnicowym, rozdzielajÄ…cym w sposób aktywny siÅ‚y napÄ™dowe miÄ™dzy tylne koÅ‚a.
 
Zawieszenie

Oba modele wyposażone sÄ… seryjnie w adaptive air suspension sport. Sztywno dostrojone zawieszenie pneumatyczne ze zmiennym tÅ‚umieniem drgaÅ„ obniża nadwozie o dziesięć milimetrów. Zapewnia ono niezwykle precyzyjne prowadzenie bez koniecznoÅ›ci rezygnacji z komfortu. Mocne hamulce tarczowe ze wszystkimi tarczami wentylowanymi majÄ… matowe, czarne zaciski z logo S6. Na życzenie Audi montuje tarcze hamulcowe z ceramiki wzmacnianej wÅ‚óknem wÄ™glowym.

S6 i S6 Avant poruszajÄ… siÄ™ seryjnie na obrÄ™czach ze stopu metali lekkich z piÄ™cioma równolegÅ‚ymi ramionami. ObrÄ™cze majÄ… rozmiar 8,5 J x 19, opony – 255/40. Alternatywnie dostÄ™pne sÄ… inne warianty obrÄ™czy o Å›rednicy 19 i 20 cali, cztery z nich oferuje quattro GmbH. Szczególnie ekskluzywne sÄ… 20-calowe obrÄ™cze z piÄ™cioma ramionami w ksztaÅ‚cie Å‚opatek wirnika w kolorze tytanowym.

System dynamiki jazdy Audi drive select należy do wyposażenia seryjnego w obu nowych modelach „S”. Zmienia on miÄ™dzy innymi charakterystykÄ™ pedaÅ‚u gazu, punkty zmiany przeÅ‚ożenia przekÅ‚adni S tronic, charakterystykÄ™ wspomagania elektromechanicznego ukÅ‚adu kierowniczego oraz  adaptive air suspension. Kierowca może wybrać jeden z piÄ™ciu trybów pracy. Opcjonalny sportowy mechanizm różnicowy i przekÅ‚adnia kierownicza zmieniajÄ…ca przeÅ‚ożenie dynamicznie w zależnoÅ›ci od prÄ™dkoÅ›ci, mogÄ… być również wÅ‚Ä…czone do tego systemu.

Nadwozie i stylistyka

Duży wpÅ‚yw na dynamikÄ™ Audi S6 i S6 Avant majÄ… nadwozia – sÄ… niespotykanie lekkie, ponieważ w okoÅ‚o 20 procentach wykonano je z aluminium. Audi S6 waży tylko 1895 kilogramów, a S6 Avant – 1950 kilogramów, o wiele mniej, niż ich bezpoÅ›redni rywale.

MierzÄ…ce 4931 milimetrów S6 jest o 16 milimetrów dÅ‚uższe, niż A6. DÅ‚ugość S6 Avant to 4.934 milimetry. W tym przypadku różnica wynosi 8 milimetrów. Oba modele można rozpoznać po caÅ‚ym szeregu detali stylistycznych. Na osÅ‚onie chÅ‚odnicy Singleframe znajdujÄ… siÄ™ aluminiowe aplikacje, poziome podwójne listwy sÄ… chromowane. Kolejna chromowana listwa zdobi przedni zderzak. Obudowy lusterek zewnÄ™trznych wykonane sÄ… z aluminium, a progi majÄ… wyraźnie zaznaczony profil.

S6 Limousine posiada spojler na pokrywie bagażnika, Avant – na krawÄ™dzi dachu. W obu modelach dyfuzor przy tylnym zderzaku utrzymany jest w kolorze platynowo-szarym, a jego krawÄ™dź pokryto aluminium. Cztery chromowane rury ukÅ‚adu wydechowego majÄ… eliptyczny ksztaÅ‚t. Modele „S” sÄ… dostÄ™pne w oÅ›miu kolorach lakieru, w tym dwa z nich sÄ… oferowane tylko dla tego modelu: krystaliczny niebieski Estoril i krystaliczny srebrny Prisma. Nadwozia zdobiÄ… emblematy S6 i V8T.

Wnętrze

Sportowa elegancja dominuje także we wnÄ™trzu S6 i S6 Avant. Najważniejszy element wnÄ™trza – sportowa skórzana kierownica z kolorowymi szwami i aluminiowymi dźwigienkami zmiany przeÅ‚ożenia, a także wskaźniki ozdobione sÄ… logo S6. Listwy progowe i oba wyÅ›wietlacze (MMI i komputera pokÅ‚adowego) witajÄ… kierowcÄ™ ekranem z napisem S6. Przycisk Start-Stop zdobi czerwony pierÅ›cieÅ„. Kolejny element dekoracyjny, tym razem z aluminium, znajduje siÄ™ na dźwigni zmiany biegów. PodporÄ™ pod lewa nogÄ™ zdobi nakÅ‚adka ze stali szlachetnej, pedaÅ‚y oraz przyciski systemu obsÅ‚ugi MMI pokryto aluminium.

Aplikacje dekoracyjne wykonane sÄ… z czterech materiaÅ‚ów. Seryjnie z matowego szczotkowanego aluminium, na życzenie można zamówić Carbon, brÄ…zowe naturalne drewno jesionowe lub warstwowe drewno dÄ™bowe Beaufort. Podsufitka, tablica wskaźników, wykÅ‚adzina dywanowa i siedzenia mogÄ… mieć jeden z trzech kolorów: czarny, srebrny Mond lub beżowy Goa (tylko dla tapicerki). StandardowÄ… tapicerkÄ… jest poÅ‚Ä…czenie skóry Perlnappa i Alcantary, alternatywnie można zdecydować siÄ™ na skórÄ™ Milano lub Valcona.

Sportowe siedzenia z elektrycznie regulowanym podparciem odcinka lÄ™dźwiowego krÄ™gosÅ‚upa, regulacjÄ… gÅ‚Ä™bokoÅ›ci i wytÅ‚aczanym logo S montowane sÄ… seryjnie. Jako opcjÄ™ Audi oferuje dwa kolejne warianty – elektrycznie regulowane siedzenia komfortowe z funkcjÄ… Memory i siedzenia sportowe S ze zintegrowanymi zagÅ‚ówkami i elektrycznÄ… regulacjÄ…. Naturalnie z wytÅ‚oczonym logo „S” na oparciach.

Wyposażenie

Nowe Audi S6 i S6 Avant trafiÄ… wiosnÄ… 2012 roku do salonów z bogatym wyposażeniem seryjnym. Obejmuje ono miÄ™dzy innymi reflektory ksenonowe plus ze Å›wiatÅ‚ami na każdÄ… pogodÄ™, tylne Å›wiatÅ‚a w technice LED, elektromechaniczny hamulec postojowy i komputer pokÅ‚adowy z kolorowym wyÅ›wietlaczem, MMI Radio plus ze zÅ‚Ä…czem Bluetooth i Audi Sound system z dziesiÄ™cioma gÅ‚oÅ›nikami.

W nowych modelach „S” dostÄ™pne sÄ… liczne opcje wyposażenia. SÄ… to miÄ™dzy innymi diodowe reflektory, adaptive light, oÅ›wietlenie ambientowe, komfortowy kluczyk, wyÅ›wietlacz head-up, asystent parkowania „plus” z kamerami obserwujÄ…cymi otoczenie samochodu, elektrycznie otwierana pokrywa bagażnika – na życzenie z czujnikami, a także komfortowe siedzenia z funkcjÄ… wentylacji i masażu. Model Avant, którego bagażnik ma pojemność 1680 litrów, można zamówić także z panoramicznym szklanym dachem.

ÅšciÅ›le wspóÅ‚pracujÄ…ce ze sobÄ… systemy wspierajÄ…ce kierowcÄ™ reprezentujÄ… najnowszy poziom techniki. Jest to system bezpieczeÅ„stwa Audi pre sense w różnych wersjach, adaptive cruise control z funkcjÄ… Stop & Go, Audi side assist, active lane assist, wskaźnik ograniczenia prÄ™dkoÅ›ci i asystent widocznoÅ›ci nocÄ… sygnalizujÄ…cy pieszych poruszajÄ…cych siÄ™ drogÄ….

W przypadku systemów Infotainment opcje siÄ™gajÄ… do MMI Navigation plus z dużym twardym dyskiem, oÅ›miocalowym monitorem i nowoczesnym systemem wprowadzania poleceÅ„ przy użyciu MMI touch. Może on wspóÅ‚pracować z telefonem samochodowym online z Bluetooth, który pobiera specjalne usÅ‚ugi
z Internetu i łączy przenośne urządzenia przez hotspot WLAN. System nagłośnienia Bang & Olufsen advanced sound z 15 głośnikami zachwyca doskonałą jakością dźwięku.
 
Audi S7 Sportback

Audi S7 Sportback napÄ™dzane jest takim samym silnikiem, jak S6 i S6 Avant – nowym 4.0 TFSI o mocy 309 kW (420 KM)  z momentem obrotowym 550 Nm. Jednostka V8 z biturbo rozpÄ™dza piÄ™ciodrzwiowe coupé od zera do 100 km/h w 4,9 sekundy. PrÄ™dkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Na 100 km ten oÅ›miocylindrowy silnik wykorzystujÄ…cy przy częściowym obciążeniu technologiÄ™ Audi „cylinder on demand” zużywa Å›rednio tylko 9,7 litra paliwa.

Duży udziaÅ‚ w mogÄ…cej sÅ‚użyć za wzór efektywnoÅ›ci ma lekkie nadwozie. Wykonane jako hybrydowa konstrukcja aluminiowa waży o okoÅ‚o 15 procent mniej, niż porównywalna karoseria stalowa. Elementem wykonanym w lekkiej konstrukcji jest miÄ™dzy innymi dÅ‚uga pokrywa bagażnika, seryjnie otwierana elektrycznie. Pod niÄ… znajduje siÄ™ bagażnik o pojemnoÅ›ci 535 litrów. Przy zÅ‚ożonych oparciach tylnej kanapy pojemność bagażnika wzrasta do 1390 litrów.

Przeniesienie napędu i zawieszenie

Za przeniesienie napÄ™du w Audi S7 Sportback odpowiedzialna jest dynamiczna siedmiobiegowa przekÅ‚adnia S tronic i staÅ‚y napÄ™d na wszystkie koÅ‚a quattro z samoblokujÄ…cym centralnym mechanizmem różnicowym i z selektywnym sterowaniem momentem poszczególnych kóÅ‚. Na życzenie Audi montuje sportowy mechanizm różnicowy rozdzielajÄ…cy elastycznie siÅ‚y napÄ™dowe miÄ™dzy tylne koÅ‚a.

Adaptive air suspension jest w S7 Sportback seryjne, tak samo jak system dynamiki jazdy Audi drive select. Za 19-calowymi kołami kryją się duże, wentylowane hamulce tarczowe. Na ich matowo-czarnych zaciskach widnieje z przodu emblemat S7. Na życzenie dostępne są ceramiczne tarcze hamulcowe.

Jako elementy wyposażenia dodatkowego Audi oferuje 19- i 20-calowe koła oraz dynamiczną przekładnię kierowniczą, dostosowującą swoje przełożenie do prędkości jazdy.
 
Nadwozie i stylistyka

Nadwozie Audi S7 Sportback ma dynamiczny charakter. DÅ‚uga maska silnika, dÅ‚ugi rozstaw osi i krótkie zwisy tworzÄ… perfekcyjne proporcje. PÅ‚aska, rozciÄ…gniÄ™ta linia dachu nadaje nadwoziu charakter coupé. Przy dużej prÄ™dkoÅ›ci z pokrywy bagażnika wysuwa siÄ™ spojler, który poprawia stabilność jazdy.

Zauważalne, lecz nie nachalne detale Å›wiadczÄ… o wyjÄ…tkowej pozycji, jakÄ… mierzÄ…ce 4980 milimetrów S7 Sportback zajmuje w swojej serii. Detale te można znaleźć w osÅ‚onie chÅ‚odnicy Singleframe, na przednim zderzaku, w lusterkach zewnÄ™trznych, na progach, na tylnym zderzaku, dyfuzorze i koÅ„cówkach ukÅ‚adu wydechowego. Do wyboru jest dziewięć kolorów lakieru, w tym krystaliczny niebieski Estoril i krystaliczny srebrny Prisma. Nadwozie zdobiÄ… emblematy „S” i „V8 T”.

Wnętrze

Także wnÄ™trze S7 Sportback podkreÅ›la sportowy charakter tego modelu. Widać go w wielu detalach, na przykÅ‚ad emblematach „S”, czerwonym pierÅ›cieniu wokóÅ‚ przycisku Start-Stop, aluminiowej listwie na dźwigni zmiany biegów oraz napisach S7 na oÅ›wietlonych listwach progowych. Podpórka pod lewÄ… nogÄ™ kierowcy i pedaÅ‚y majÄ… nakÅ‚adki ze stali nierdzewnej, przyciski systemu MMI sÄ… aluminiowe.

Aplikacje dekoracyjne seryjnie wykonano z aluminium. Na życzenie dostÄ™pne sÄ… Carbon, drewno jesionowe oraz warstwowe drewno dÄ™bowe Beaufort. Podsufitka, tablica rozdzielcza i siedzenia  mogÄ… mieć kolor czarny, srebrny Mond lub beżowy Goa (kolor ten jest dostÄ™pny tylko dla tapicerki siedzeÅ„).
Jako pokrycie siedzeÅ„ oferowana jest seryjnie kombinacja skóry Perlnappa i Alcantary, opcjonalnie – skóra Milano i Valcona.

Seryjnie Audi wyposaża S7 Sportback w sportowe siedzenia „S” z regulacjÄ… gÅ‚Ä™bokoÅ›ci i elektrycznÄ… regulacjÄ… podparcia odcinka lÄ™dźwiowego. Alternatywnie dostÄ™pne sÄ… komfortowe siedzenia i siedzenia standardowe. Sportowe siedzenia majÄ… wytÅ‚oczone logo S na oparciach.

Wyposażenie

Klienci odbiorą pierwsze S7 Sportback wiosną 2012 roku. Do wyposażenia seryjnego należą reflektory ksenonowe plus z diodowymi światłami dziennymi, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem oraz wszechstronny system obsługi i audio MMI Radio plus.

Na życzenie S7 Sportback może być wyposażone w wiele dodatkowych elementów. DostÄ™pne sÄ… wszystkie systemy wspierajÄ…ce kierowcÄ™ i Infotainment, w tym również telefon samochodowy online z Bluetooth, Å‚Ä…czÄ…cy S7 Sportback z Internetem.

Audi S8

Audi S8, które pojawi siÄ™ na rynku wiosnÄ… 2012 roku, jest nowÄ… gÅ‚owÄ… rodziny modeli S – dużą, luksusowÄ… limuzynÄ… o nadzwyczajnej sile. Nowy silnik 4.0 TFSI dysponuje mocÄ… aż 382 kW (520 KM) od 1.700 do 5.500 obr./min rozwija moment obrotowy 650 Nm. OsiÄ…gi sÄ… równie imponujÄ…ce: na przyspieszenie do 100 km/h ta duża limuzyna potrzebuje zaledwie 4,2 sekundy. PrÄ™dkość jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Przy takich osiÄ…gach zużycie paliwa przez ten spokojnie pracujÄ…cy silnik V8 biturbo o peÅ‚nym brzmieniu jest zadziwiajÄ…co niskie: na 100 km spala Å›rednio zaledwie 10,2 litra - znacznie mniej, niż jego konkurenci. Bezsprężarkowy silnik 5,2 litra V10 w poprzednim modelu zadowalaÅ‚ siÄ™ Å›rednio 13,2 litrami na 100 km. Spalanie zmniejszyÅ‚o siÄ™ prawie o 23 procent, przy czym moc znacznie wzrosÅ‚a – o 51 kW (70 KM).

Za tak doskonaÅ‚ymi wynikami Audi S8 stojÄ… technologie z ModuÅ‚owego ZespoÅ‚u EfektywnoÅ›ci Audi, w tym system rekuperacji i system Start-Stop. WyjÄ…tkowÄ… rolÄ™ odgrywa nowa technologia „cylinder on demand”. Przy częściowym obciążeniu wyÅ‚Ä…cza ona cztery z oÅ›miu cylindrów. Znacznie poprawia to efektywność i jest odczuwalne gÅ‚ównie podczas jazdy z równÄ… prÄ™dkoÅ›ciÄ… na autostradzie. Pakiet rozwiÄ…zaÅ„ akustycznych, w tym Active Noise Cancellation System,  minimalizuje ewentualne niepożądane dźwiÄ™ki i wibracje.
 
Także oÅ›miostopniowa przekÅ‚adnia tiptronic wnosi znaczny wkÅ‚ad w sportowe możliwoÅ›ci i efektywność S8. Wykorzystuje, w miarÄ™ możliwoÅ›ci, wysokie biegi z niskimi prÄ™dkoÅ›ciami obrotowymi, jednak szybko i komfortowo zmienia przeÅ‚ożenie na niższe, jeżeli kierowca sobie tego życzy. SiÅ‚y sÄ… przekazywane przez napÄ™d quattro Å‚Ä…czÄ…cy samoblokujÄ…cy centralny mechanizm różnicowy ze sportowym mechanizmem różnicowym na tylnej osi. Przy dynamicznej jeździe siÅ‚y przekazywane sÄ… gÅ‚ównie na koÅ‚o na zewnÄ™trznej stronie Å‚uku i dosÅ‚ownie wciskajÄ… limuzynÄ™ w zakrÄ™t.

Zawieszenie

Również zawieszenie nowego Audi S8 nie ma sobie równych. Jednym z jego seryjnych elementów jest specjalnie dostrojone adaptive air suspension – pneumatyczne zawieszenie ze zmiennym tÅ‚umieniem, które pozwala ustawić trzy wysokoÅ›ci nadwozia. Wrażenie podczas jazdy jest niepowtarzalne. Zawieszenie to doskonale wspóÅ‚pracuje z również seryjnÄ… dynamicznÄ… przekÅ‚adniÄ… kierowniczÄ…, która swoje przeÅ‚ożenie i wspomaganie dostosowuje do prÄ™dkoÅ›ci jazdy. W granicznym zakresie przy pokonywaniu zakrÄ™tów stabilizuje S8 niewielkimi, prawie niezauważalnymi ingerencjami w kÄ…t skrÄ™tu kóÅ‚.

System dynamiki jazdy Audi drive select Å‚Ä…czy oba te systemy oraz system zarzÄ…dzania silnikiem, oÅ›miostopniowÄ… przekÅ‚adniÄ… tiptronic i sportowy mechanizm różnicowy. Kierowca może okreÅ›lić, jak majÄ… pracować te podzespoÅ‚y. Do wyboru jest tryb comfort, auto, dynamic, individual i efficiency.

Seryjne, specjalne koÅ‚a „S” majÄ… format 9 J x 20. NaÅ‚ożone sÄ… na nie opony 265/40. Na życzenie Audi oferuje pięć innych rodzajów obrÄ™czy kóÅ‚, z tego cztery o Å›rednicy 21 cali. Wentylowane tarcze hamulcowe majÄ… z przodu Å›rednicÄ™ 400 milimetrów, a z tyÅ‚u 365. Na przednich, matowo-czarnych zaciskach hamulców widnieje emblemat S8. Alternatywnie Audi montuje ceramiczne tarcze wzmocnione wÅ‚óknem wÄ™glowym. Każda z nich waży o 5 kilogramów mniej, niż standardowe tarcze. W przypadku hamulców ceramicznych zaciski majÄ… kolor antracytowy. System ESP dysponuje trybem sportowym, w którym o mocy silnika decyduje wyÅ‚Ä…cznie poÅ‚ożenie pedaÅ‚u przyspieszenia.

Nadwozie i stylistyka

Audi S8 może pochwalić siÄ™ stosunkowo niewielkÄ… masÄ…: 1975 kilogramów. Nadwozie tej luksusowej limuzyny wykonane jest w technologii ASF (Audi Space Frame) prawie caÅ‚kowicie z aluminium. Tylko Å›rodkowe sÅ‚upki wykonano ze stali o ultrawysokiej wytrzymaÅ‚oÅ›ci. Nadwozie waży zaledwie 231 kilogramów. Porównywalna karoseria stalowa ważyÅ‚aby o prawie 100 kilogramów wiÄ™cej. Ultralekka technologia budowy nadwozia pozwoliÅ‚a na redukcjÄ™ masy także innych podzespoÅ‚ów, na przykÅ‚ad zawieszenia.

WyjÄ…tkowÄ… pozycjÄ™ tej mierzÄ…cej 5,15 metra limuzyny w rodzinie Audi „8” podkreÅ›la kilka elementów stylistycznych. OsÅ‚ona chÅ‚odnicy Singleframe ma kolor platynowo-szary a osiem podwójnych listew jest pokrytych chromem. Aluminiowy spojler typu „blade” sprawia, że przedni zderzak wyglÄ…da bardziej drapieżnie. Listwy w bocznych wlotach powietrza sÄ… czarne i bÅ‚yszczÄ…ce, a żebra pokryte aluminium.

Z boku w oczy rzucajÄ… siÄ™ listwy na progach w kolorze nadwozia, klamki z elementami aluminiowymi i obudowy lusterek z polerowanego aluminium. W tylnym dyfuzorze umieszczona jest dwuwarstwowa listwa pokryta aluminium z elementem w kolorze platyny. UkÅ‚ad wydechowy koÅ„czy siÄ™ dwoma owalnymi, chromowanymi podwójnymi rurami.

Z przodu, z tyÅ‚u i na bokach widniejÄ… emblematy S8 lub V8 T. Dla S8 Audi oferuje 13 kolorów lakierów, w tym lakiery szary Daytona i srebrny Prisma zarezerwowane wyÅ‚Ä…cznie dla tego modelu.

Wnętrze

WnÄ™trze zachwyca jakoÅ›ciÄ… wykonania na poziomie spotykanym tylko w manufakturach oraz maÅ‚ymi, lecz niezwykle efektownymi akcentami. Komfortowe sportowe siedzenia zostaÅ‚y zaprojektowane specjalnie dla S8. PosiadajÄ… wielostopniowÄ… regulacjÄ™ elektrycznÄ…. Na życzenie mogÄ… być pokryte ekskluzywnÄ… tapicerkÄ… w kolorze srebrnym Mond ze stebnowaniem w formie rombów. Szwy i obszycia majÄ… kontrastowy, stalowo-szary kolor. Aplikacje dekoracyjne na tablicy rozdzielczej i dźwigni selekcyjnej tiptronic wykonane sÄ… z materiaÅ‚u Carbon Atlas.

Wielofunkcyjna skórzana kierownica sportowa ma kontrastowe szwy i emblemat S8, podobnie jak wskaźniki. Zegary posiadajÄ… typowe dla modeli „S” szare tarcze i biaÅ‚e wskazówki. TÄ… stylistykÄ™ znajdziemy także w klasycznym, analogowym zegarze. Wzrok przyciÄ…gajÄ… również podÅ›wietlane listwy progowe z logo S8. WyÅ›wietlacz komputera pokÅ‚adowego i monitor MMI wita kierowcÄ™ specjalnym ekranem S8. Dźwigienki zmiany przeÅ‚ożenia i pedaÅ‚y zdobiÄ… nakÅ‚adki z aluminium, a czerwony pierÅ›cieÅ„ okala przycisk Start.

Wybór kolorów wnÄ™trza, aplikacji dekoracyjnych i tapicerek dla S8 jest bardzo szeroki. SiÄ™ga od miÄ™kkiej skóry Valonea aż do siedzeÅ„ z funkcjÄ… wentylacji i masażu. Pakiet skórzany, zmieniarka pÅ‚yt DVD, komfortowy kluczyk z funkcjÄ… otwierania bagażnika na podstawie sygnaÅ‚ów z czujników oraz pakiet oÅ›wietlenia nastrojowego uzupeÅ‚niajÄ… wyposażenie seryjne. Ponadto Audi S8 zjeżdża z taÅ›my montażowej z innowacyjnymi reflektorami w technologii LED i podwójnymi szybami.

Wyposażenie

Poza bogatym wyposażeniem seryjnym Audi oferuje dla nowego S8 wszystkie najwyższe opcje elementów wyposażenia. Szczególnie interesujÄ…ce sÄ… systemy wspierajÄ…ce kierowcÄ™, Å›ciÅ›le wspóÅ‚pracujÄ…ce miÄ™dzy sobÄ… oraz z systemem nawigacji.

Ich sercem jest adaptive cruise control z funkcją Stop & Go, do tego dochodzi Audi side assist, Audi lane assist, wskaźnik ograniczenia prędkości oraz asystent widoczności nocą zaznaczający na monitorze pieszych poruszających się drogą.

Nowoczesne technologie uzupeÅ‚nia system bezpieczeÅ„stwa Audi pre sense, dostÄ™pny w różnych wariantach. Nowy system rozpoznawania zmÄ™czenia na podstawie ruchów kierownicy i innych parametrów okreÅ›la stopieÅ„ zmÄ™czenia kierowcy, ostrzega go i zaleca przerwanie jazdy.

NowoÅ›ciÄ… w rodzinie A8 jest asystent parkowania z czterema maÅ‚ymi kamerami obserwujÄ…cymi otoczenie. Obrazy z kamer Å‚Ä…czone sÄ… przez komputer, a kierowca może wywoÅ‚ać na monitorze MMI różne widoki, w tym także wirtualny widok z lotu ptaka.

System ten zwiÄ™ksza bezpieczeÅ„stwo przy manewrowaniu i wyjeżdżaniu z bram lub dróg podporzÄ…dkowanych przy ograniczonej widocznoÅ›ci, pozwalajÄ…c zobaczyć pojazdy nadjeżdżajÄ…ce z boku.

Należący do wyposażenia seryjnego system MMI Navigation plus reprezentuje najnowszy poziom techniki. Sposób wprowadzania poleceÅ„ przy użyciu MMI touch jest na wskroÅ› innowacyjnym rozwiÄ…zaniem. System dysponuje dużym twardym dyskiem i oÅ›miocalowym monitorem o wysokiej rozdzielczoÅ›ci.

MMI Navigation plus wraz z również seryjnym telefonem samochodowym online z Bluetooth pozwalajÄ… na korzystanie w samochodzie z wielu usÅ‚ug internetowych i podÅ‚Ä…czenie przez WLAN przenoÅ›nych urzÄ…dzeÅ„ koÅ„cowych. System nagÅ‚oÅ›nienia Bang & Olufsen advanced sound ze swoimi 1400-watowymi wzmacniaczami i 19 gÅ‚oÅ›nikami zachwyca piÄ™knym brzmieniem.