Auto świętujące swoją europejską premierę przybrało formę kompaktowego SUV-a napędzanego systemem EV nowej generacji, który zapewnia zasięg nawet 400 kilometrów. Koncept ucieleśnia hasło MMC, które brzmi Driving Beyond – Another Step Forward with SUVs and Electric Power (Transport przyszłości - kolejny krok w rozwoju SUV-ów i zasilania elektrycznego). Oprócz modelu MITSUBISHI eX Concept, na genewskim stoisku MMC znajdzie się łącznie 13 aut (10 podczas dni prasowych), w tym świętujące światową premierę modele L200*3 GEOSEEK*4 Concept i ASX*5 GEOSEEK Concept - oba samochody oferują akcesoria nawiązujące do stylu życia pełnego przygód - a także zmodernizowany ASX 2017.

Wśród atrakcji wystawianych przez firmę MMC w Genewie znajdzie się również podwozie modelu Outlander PHEV plug-in hybrid EV oraz panel z ekranami prezentującymi 50 lat doświadczenia Mitsubishi w pracach badawczo-rozwojowych nad samochodami elektrycznymi.

Zagadnienia napędu elektrycznego będą przedstawiane w szczególnie przystępny sposób na przykładzie podwozia modelu Outlander PHEV, prezentującego m.in. najważniejsze podzespoły układu PHEV oraz system napędu Twin Motor 4WD. Ponadto, Mitsubishi pokaże schemat przepływu prądu z akumulatorów tego modelu do domostwa.

*1: electric X (cross)-over.
*2: Więcej informacji na stronie http://www.salon-auto.ch/en/ (w jęz. angielskim)
*3: Triton lub Strada na wybranych rynkach
*4: Połączenie słów „geo-” i „seek” (poszukiwać) oznaczające przecieranie nieznanych szlaków.
*5: RVR lub Outlander Sport na wybranych rynkach

1. MITSUBISHI eX Concept
MITSUBISHI eX Concept jest wizją kompaktowego SUV-a z elektrycznym układem napędowym nowej generacji, zapewniającego wysoką wydajność ekologiczną, świetne przyspieszenie i cichą pracę. Zastosowanie dwusilnikowego układu napędowego Twin Motor 4WD i zintegrowanego systemu kontroli jazdy S-AWC pozwoliło uzyskać bardzo precyzyjne prowadzenie samochodu przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowej stabilności. W modelu tym zastosowano technologię automatycznej jazdy, która łączy systemy łączności mobilnej w samochodzie z zaawansowanymi rozwiązaniami w zakresie aktywnego bezpieczeństwa. Wszystko to gwarantuje możliwość pracy w trybie częściowo autonomicznym na drogach ekspresowych, jak również pozwala zaparkować auto w sposób automatyczny.

1) Design nadwozia
- W tętniącym życiem projekcie MITSUBISHI eX Concept wykorzystano mocno zarysowaną sylwetkę, która bardzo wyróżnia samochód. Bryła samochodu sprawia wrażenie, jakby została wyrzeźbiona z jednego bloku materiału, jednocześnie łącząc elegancję i styl nadwozia „shooting brake*6” z linią kompaktowego SUV-a, którego bagażnik zapewnia wystarczającą ilość miejsca na sprzęt sportowy podróżnych. Stylizacja MITSUBISHI eX Concept przywołuje obraz sportowego crossovera szybko i zwinnie poruszającego się po mieście.
- Przednia część nadwozia jest nową interpretacją charakterystycznej dla MMC koncepcji dynamicznej tarczy (Dynamic Shield). W MITSUBISHI eX Concept ten akcent zyskał nieco więcej cech czysto praktycznych. Oprócz wizualnej ochrony przodu pojazdu i jego pasażerów, w górnej części tarczy umieszczono światła dzienne LED oraz kierunkowskazy, co czyni je lepiej widocznymi dla pieszych, podczas gdy główne reflektory umieszczone są pod zakończeniami dolnego zderzaka, zapobiegając oślepianiu pieszych i kierowców innych pojazdów.
- Kolejne rozwiązanie, które służy zwiększeniu poczucia bezpieczeństwa, to zastosowanie powłoki gumowej od spodu i po bokach zderzaka, gdzie jest możliwy kontakt z ludźmi lub z przeszkodami.
*6: Termin oznaczający auto coupé o stylizacji nawiązującej do hatchbacka; termin nawiązuje do powozów konnych używanych w Wielkiej Brytanii podczas polowań.

2) Design wnętrza
- Brak środkowego słupka między przednimi i tylnymi drzwiami zapewnia łatwy i wygodny dostęp do wnętrza.
- Do wykończenia deski rozdzielczej i paneli drzwiowych po stronie kierowcy i pasażera użyto materiałów w różnych kolorach, aby zaproponować przestrzeń, która kojarzy się ze sportem, ale zachowując rozświetlony, wyrafinowany i przestronny charakter wnętrza.
- Użycie miękkiej powłoki do pokrycia ramy struktury tablicy rozdzielczej i innych ważnych elementów przedniej części kabiny nie tylko tworzy wizualne wrażenie lekkości, ale jest też rozwiązaniem realnie obniżającym masę pojazdu.
- W konsoli centralnej znalazło się miejsce na dwa  przenośne akumulatory, co jest wsparciem dla aktywnego stylu życia energicznych i ciekawych świata ludzi.
- MITSUBISHI eX Concept został także wyposażony w przednią szybę z technologią rozszerzonej rzeczywistości (augmented reality - AR*7) oraz w inteligentny wyświetlacz umieszczony w centralnej części kokpitu, który jest podłączony do smartfona kierowcy i systemów AI w chmurze, co pozwala podawać kierowcy rekomendacje uzależnione od jego zainteresowań i preferencji. Podłączenie do sieci informacyjnej za pomocą samochodowych systemów łączności otwiera ogromne pole dla nowych zastosowań, przyczyniając się do zwiększenia poziomu komfortu i wygody korzystania z samochodu.
- Wśród innowacji znalazły się wyświetlacze zastępujące tradycyjne lusterka zewnętrzne, które umieszczono po obu stronach obudowy zestawu wskaźników, oraz wyświetlacz zastępujący centralne lusterko wsteczne, który zamontowano w konsoli górnej samochodu. Wyświetlacze współpracując z kamerami wysokiej rozdzielczości zamocowanymi do nadwozia wyświetlają obraz sytuacji obok i za samochodem, co ogranicza ruchy oczu, jakie były dotychczas potrzebne do sprawdzenia sytuacji za pomocą lusterek.
*7: Generowany na żywo bezpośredni lub pośredni widok rzeczywistego, fizycznego środowiska, którego elementy są rozszerzone (lub uzupełnione) przez grafikę lub dźwięki generowane komputerowo.

3) System EV nowej generacji
- MITSUBISHI eX Concept dysponuje systemem EV nowej generacji, który oferuje powiększony zasięg i znakomite osiągi. Układ napędowy zasilają akumulatory drugiej generacji, które charakteryzuje dwa razy większa gęstość zmagazynowanej energii, niż w poprzednio stosowanych akumulatorach, a napęd zapewniają wysoko wydajne silniki elektryczne przedniej i tylnej osi. Wraz ze zmniejszeniem masy i wyższą sprawnością nowego systemu EV, MITSUBISHI eX Concept uzyskuje zasięg wynoszący 400 km. Układ napędowy zapewnia przyspieszenia o dynamice dostępnej tylko w samochodzie elektrycznym, dostarczając moc 70 kW na koła przedniej osi i następne 70 kW na koła tylne, tak więc łączna moc silników samochodu wynosi 140 kW.
- Układ napędowy Twin Motor 4 WD zintegrowano z systemem S-AWC, który kontroluje zachowanie samochodu i koryguje je wykorzystując do tego sterowanie hamowaniem kół przednich i systemem AYC zmieniającym rozdział momentu obrotowego pomiędzy tylne koła. Dzięki kontroli nad rozdziałem momentu także pomiędzy tylne koła poprzez system AYC, MITSUBISHI eX Concept prowadzi się pewnie i realizuje dokładnie to, co zamierzył kierowca.

4) Układy autonomiczne
- Korzystając z kamer i czujników zamontowanych na pokładzie, MITSUBISHI eX Concept  jest w stanie działać w sposób częściowo autonomiczny, analizując sytuację na całym obszarze wokół samochodu i samodzielnie zwiększyć lub zmniejszyć prędkość jazdy, a także utrzymać się na wybranym pasie ruchu lub go zmienić.
- Projekt samochodu przyłączonego do sieci i aktywnych systemów bezpieczeństwa zapewniających bezpieczną i komfortową podróż zawiera w sobie rozwiązania autonomiczne w postaci systemu Valet Parking Assistant. Łączy on systemy parkowania przy hotelu lub restauracji z pokładowym systemem autonomicznego manewrowania, dzięki czemu pojazd sam odnajduje miejsce parkingowe, parkuje w nim i wyjeżdża z niego.

2. Koncepty Geoseek
Koncepty Geoseek dodają modelom L200 i ASX atrakcyjnego charakteru za sprawą akcesoriów nawiązujących do stylu życia pełnego przygód. Nowe modele o muskularnym wyglądzie przypadną do gustu miłośnikom spędzania wolnego czasu na świeżym powietrzu.

1) Nadwozie
- Dwa koncepty Geoseek, podkreślające solidność obu aut, zostały pokryte szarym lakierem, natomiast elementy symbolizujące funkcjonalność SUV-a (obudowy lamp przeciwmgłowych, akcenty dekoracyjne na nadkolach, ranty obręczy aluminiowych, boczne elementy dekoracyjne, spoiler dachowy, tylny zderzak), jak również lusterka zewnętrzne zostały zaakcentowane kolorem jasnopomarańczowym.
- W celu podkreślenia nietypowej stylizacji pojazdów, w przednim pasie znalazła się osłona chłodnicy o strukturze siateczki, a pod przednim zderzakiem umieszczono osłonę. W obu modelach zastosowano też bagażnik dachowy do transportu rowerów lub sprzętu biwakowego.
- Ponadto, model L200 posiada reflektory robocze i specjalne uchwyty zamocowane przy relingach dachowych, natomiast ASX wykorzystuje LED-owe lampy przeciwmgłowe.

2) Wnętrze
- We wnętrzu, w którym dominuje czarny kolor znalazły się jasnopomarańczowe akcenty dekoracyjne, zdradzające sportowy, aktywny charakter obu modeli.
- Siedzenia zostały pokryte nowoczesnymi materiałami - w środkowej części zastosowano panele siateczkowe zapewniające doskonałą wentylację, a po bokach znalazły się antypoślizgowe materiały nawiązujące wyglądem do zamszu.

Firma MMC uruchomiła specjalną stronę internetową pod niniejszym adresem, na której znajdują się informacje w języku angielskim na temat modeli wystawianych podczas salonu Geneva International Motor Show 2016:
http://www.mitsubishi-motors.com/en/events/motorshow/2016/gms2016/