Zostawiłeś tak wiele Maćku

Felietony, rozmowy

Autor: Robert Szczerbaniak Dodano: 2010-09-02 Wyświetlono: 17138 razy

Los zabrał go w najgorszym momencie. Śmierć nie bawi się z motocyklistami w sentymenty. Nie pyta o plany, niezrealizowane obietnice, umówione spotkania.

foto © Archiwum Autotrapera

Off-road i auta terenowe były pasją jego życia.

Wyszedł z salonu Autotrapera, wsiadł na Harleya, którym jeździł latem najchętniej. Kończył się ostatni dzień pracy w tygodniu, zaczynał się weekend. Kilkaset metrów od firmy, na prostej, spokojnej ulicy nadjeżdżający z przeciwka Fiat Brava skręcił w lewo tuż przed jego Road Kingiem, powodując tak tragiczne w skutkach zderzenie.
Przeznaczenie nie ma szacunku dla ludzkich dokonań i umiejętności. Maciek był doskonałym kierowcą. Na motocyklu jeździł od dziecka. Doskonale czuł się w siodle i potrafił prowadzić mocnego choppera zarówno w trasie, jak i w miejskim ruchu. Jeździł świadomie, kontrolował zarówno jedno- jak i dwuślad, który prowadził. Kto jechał z nim w roli pasażera, pamięta opanowanego profesjonalistę, planującego każdy zakręt, każdą przeprawę przez strumień.
Nie zapomnę przejażdżki rajdowym Grand Cherokee, który pod stopą Maćka odrywał się od ziemi, muskając tylko czasem wertepy podwarszawskiego poligonu. Samochód przy tak dużej prędkości przeleciał wręcz nad kilkukilometrowym odcinkiem bezdroża. Po skończonej demonstracji wypadłem z kabiny na nogach "z waty".

Maciek jako szef wyprawy do Moab.

Maciej Majchrzak dwukrotnie wystartował Jeepem Grand Cherokee w Rajdzie Dakar. Zjeżdżona "Dakarówka", jako żywa reklama tamtych startów w latach 2002-2003, stoi teraz na skarpie toru off-roadowego przy salonie Autotrapera. Wcześniej Maciek systematycznie wygrywał krajowe imprezy sportowe, zdobywając kilkakrotnie tytuły mistrza i wicemistrza w Rajdowych Mistrzostwach Polski Samochodów Terenowych w latach 1986-1994.

Zamieniał swoją pasję w profesję. Z niewielkiego salonu i serwisu aut z napędem 4x4 wyrastał z latami prężny holding kilku spółek, znanych w całej Polsce pod nazwą Autotraper. W tym roku firma świętowała 15-lecie. Wyznawał dewizę "Nie rób nic, co nie pcha cię do przodu". Każda nowa inicjatywa okazywała się mniejszym lub większym krokiem w kierunku sukcesu, dodając kolejne ogniwa do marki, kojarzonej z jego nazwiskiem. Stworzony w 1998 roku Autotraper Jeep® Klub Polska cieszył się tak wielką popularnością, że w roku 2002, jako pierwsze i największe w kraju stowarzyszenie, został przemianowany na Jeep® Klub Polska. W pamięci klubowiczów Autotraper Off-Road Klub Polska pozostaną obrazy z wypraw Africa Challange do Maroka i Tunezji, czy z szalonej wyprawy do Mekki jeepowców - miasteczka Moab i parku Canyonlands w Stanach, a także systematyczne wypady w Bieszczady. Łódź była dla firmy ze Starowej Góry za ciasna. Akademia Off-Roadu, czy konkursy Mistrz 4x4 stały się imprezami ogólnopolskimi, głośnymi w mediach.

Maciek i jego pierwszy "Indian"

Autotraper był jedynym w Polsce dealerem samochodowym, który systematycznie wydawał dla swoich klientów kolorowy kwartalnik. Najpierw skromny, później coraz grubszy, zawsze jednak taktownie informujący, jak ważni są dla firmy Ci, którzy się z nią związali. Pismo wychodzi od 2004 roku.
To Maciek był osobą, która podała mi dłoń w trudnym momencie. Zawsze zresztą mówił, że "ma szczęśliwą rękę i przyjaciele Autotrapera na fart nigdy nie narzekali". Kiedy po rozstaniu z miesięcznikiem "Auto-Moto" przedstawiłem mu projekt lokalnego programu TV, zaskoczył mnie szczerą, racjonalną analizą:
- Nasi klienci nie mają czasu oglądać telewizji.
- A dzienniki czytają?
- Żyją zbyt aktywnie.
- To jak do nich dotrzeć?
- Zróbmy dla nich wspólnie kolorowe pismo, takie zaproszenie do salonu.

Maciek podczas charleyowej eskapady po USA.

I tak, nie wiedząc, że otwieramy mało znaną jeszcze w Polsce formułę wydawniczą, tzw customer publishing, zaczęliśmy wydawać "Autotraper Magazyn", będący kroniką rozwoju firmy i przy okazji jej wizytówką.
A było o czym pisać, bo Maciek był gejzerem pomysłów i wizyty w Starowej Górze zawsze wiązały się z niespodziankami. Ostatnimi było rozszerzenie oferty sprzedaży o samochody marki Suzuki, a potem rozbudowa salonu, bardzo już w tej chwili zaawansowana.
Kryzys w branży okazał się szansą na obranie nowego kursu firmy. Planowane były kolejne inwestycje, rajd, imprezy w plenerze. To miał być sezon nowości, powrotu na szlaki klubu off-roadowców, kolejne ważne, wielkie kroki w historii Autotrapera. Bo "Nie robi się niczego, co nie pcha cię do przodu". Rozmawialiśmy telefonicznie o planach, miały wypełnić 13 wydanie pisma "Autotraper Magazyn".

Zostawiłeś tak wiele Maćku, zostawiłeś tak wielu...

Pożegnanie Macieja Majchrzaka odbędzie się w sobotę 4 września o godzinie 13.00 w Justynowie k. Łodzi w Kościele Miłosierdzia Bożego przy ul. Łódzkiej 35.

Źródło: Mototarget.pl, fot. Archiwum Autotrapera

Inne artykuły

	» Nasze skromne wrażenia z jazdy po pawilonach Mondial de l’Automobile	�roda, 2010-10-06
	Czy Paryż wart jest mszy? Zadawaliśmy sobie to pytanie, na które Henryk z Nawarry odpowiedział już 400 lat temu. Świat się jednak zmienia, za Burbonów nie istniały social media i strumieniowe transmisje telewizyjne. Po co więc jeździć na salony takie jak paryski? więcej »
	» Życie zaczyna się po czterdziestce - rozmawiamy z Przemysławem Saletą	Poniedzia�ek, 2010-09-20
	Przemysław Saleta najbardziej znany jest ze swojej kariery w boksie. W ostatnich latach także z wielu działań o zupełnie odmiennych charakterze, ról w filmach, prowadzenia programów w TV, udziału w programach rozrywkowych. W zestawieniu z posturą boksera wagi ciężkiej zaskakuje łagodnością i spokojem. Pytany jak często zdarzają się chętni, by się sprawdzić z mistrzem, odpowiada z uśmiechem – wcale, widać to kwestia charakteru i usposobienia, nikogo nie prowokuję. więcej »
	» Duch kierowcy wyścigowego - na pytania odpowiada Kamil Raczkowski	Poniedzia�ek, 2010-08-23
	Dwudziestotrzyletni Kamil Raczkowski przyjeżdża na Tor Kielce bordową Kią pro_cee'd. To nagroda za zeszłoroczne zwycięstwo w Pucharze Kii Cee'd. Mistrzostwo Polski w 2009 roku nie jest jedynym sukcesem Kamila. Wcześniej wygrał puchar Kii Picanto i zajął drugie miejsce w niemieckim Dacia Logan Cup. W tym sezonie zwyciężył we wszystkich sześciu wyścigach Kia Cee'd Cup. więcej »
	» Trzymajcie kciuki - na nasze pytania odpowiada Łukasz Wargala, jedyny Polak w serii IDM Superbike	Pi�tek, 2010-08-06
	Młody, ambitny i bardzo utalentowany. Łukasz Wargala szturmem wkroczył na międzynarodową scenę wyścigową rok temu. Po debiucie w amatorskim pucharze motocyklowym Fiat Yamaha Cup, w minionym sezonie 26-latek awansował natychmiast do prestiżowej, niemieckiej serii IDM Superbike, omijając Mistrzostwa Polski i od razu rzucając się na głęboką wodę. więcej »
	» Rozmawiamy z Piotrem Kupichą z zespołu „Feel”	Wtorek, 2010-07-20
	W „Feelu” jest cały czas muzyka, powiedziałbym, że teraz chcemy być z nią jak najbliżej, to nam przyniosło sukces i tą drogą chcemy iść dalej. Cały czas mamy próby, jak za starych czasów, w naszej starej kanciapie z piwkiem w ręku. więcej »
	» Lancer Sportback jak pocisk mistrza! - wywiad z Tomaszem Sikorą	Sobota, 2010-07-10
	Tomasz Sikora - pewny, regularny - prawdziwa gwiazda biathlonowego świata. Uhonorowany „Oscarem” w tej dyscyplinie. Oddaje kilkanaście tysięcy strzałów rocznie. Jak na medalistę olimpijskiego i Mistrza Świata przystało, prawie wszystkie z nich trafiają prosto w cel. Podobnie jego najnowszy Mitsubishi Lancer Sportback – niczym pocisk pewnie i efektownie pędzi do celu podróży. W ekskluzywnym wywiadzie biathlonista Tomasz Sikora opowiada o swojej pasji do motoryzacji i sportu. więcej »
	» Wszystkie oczy na Chiny	�roda, 2010-05-05
	Otwarcie 1 maja światowej wystawy EXPO 2010 w Szanghaju przysłoniło trwającą od 25 kwietnia do 2 maja w Pekinie International Automobile Exhibition. Może i słusznie, ale obie te imprezy pokazują, jak wielkie znaczenie mają obecnie w światowej gospodarce Chiny. W ubiegłym roku - w środku światowego kryzysu gospodarczego i powszechnego spadku sprzedaży aut - w Państwie Środka sprzedano 13,64 miliona samochodów, co uczyniło rynek chiński największym na świecie. więcej »
	» Mówi Christoph Rust PR Menedżer Honda Motor Europe ds. Produktu	Pi�tek, 2010-04-23
	Minie wiele lat, zanim samochody zasilane ogniwami paliwowymi staną się produktem masowym, głównie za sprawą braku infrastruktury – nad którą jednak nasza firma również pracuje. więcej »
	» Toshiaki Konaka - prezes Honda Poland	Pi�tek, 2009-11-20
	Z Toshiaki Konaką Prezesem Zarządu Honda Poland Sp. z o.o. rozmawiał Marcin Skrzyński więcej »
	» Rozmowa z Davidem Biddlecombe – menagerem projektu Ford ECOnetic	�roda, 2009-09-09
	więcej »
	» O zielonych planach opowiada Toshiaki Konaka - Prezes Honda Poland	Poniedzia�ek, 2009-08-10
	Honda Poland obchodzi właśnie swój jubileusz. Podczas 15 lat obecności w Polsce koncern odniósł wiele sukcesów i umocnił swoją pozycję na rynku. Czy jako prezes uważa Pan, że mimo to należy wprowadzić jakieś zmiany? więcej »
	» Na pytania odpowiada Sharon Stone	�roda, 2008-11-19
	Jest niekwestionowaną gwiazdą Hollywood, zmysłową diablicą z IQ 154, uwielbianą przez mężczyzn na całym świecie. Ale początki jej kariery filmowej nie były łatwe. Stała w długiej kolejce na przesłuchania do filmu Woody Allena "Wspomnienia z gwiezdnego pyłu" z 1980 roku. więcej »
	» Lubisiowo jebaniuteńkie, albo miasto bezprawia	Poniedzia�ek, 0000-00-00
	Dyskusja o tzw "redystrybucji informacji" (modny termin ostatnio) przyniosła mi kilka refleksji. Pierwsza jest taka, że w homogenicznym świecie chyba mniej jest KREATORÓW, a rośnie armia tzw. LUBISIÓW, ograniczających się do "lajkowania" profili, udostępniania filmów z youtube i wciskania klawiszy ctrl+C, ctrl+V, którzy jednak mimo mentalności kserokopiarki uważają się za Bachów klawiatury Qwerty. więcej »

12[3]
Wyświetlane: 40 - 54 z 54 rekordów

» Ford Polska Sp. z o.o.