NajdÅ‚uższej  sprzedawany jest Transporter z napÄ™dem na cztery koÅ‚a, który w serii T3 w 1985 roku zostaÅ‚ wyposażony w napÄ™d Syncro. W 2009 roku paletÄ™ wzbogaciÅ‚ produkowany w Poznaniu Caddy 4MOTION, a od 2010 roku dostÄ™pny jest pickup Amarok. W tym roku we wspóÅ‚pracy z austriackÄ… firmÄ… Achleitner Volkswagen wprowadziÅ‚ do sprzedaży Craftera 4MOTION. Tego rodzaju samochodami zainteresowane sÄ… przede wszystkim firmy, których siedziby mieszczÄ… siÄ™ w trudno dostÄ™pnych regionach np. obszary górzyste, przedsiÄ™biorstwa zajmujÄ…ce siÄ™ produkcjÄ… energii ze źródeÅ‚ alternatywnych, firmy budowlane oraz sÅ‚użby ratunkowe. W Europie udziaÅ‚ samochodów z napÄ™dem na cztery koÅ‚a w caÅ‚ej sprzedaży marki Volkswagen Samochody Użytkowe wynosi okoÅ‚o 20%.

Crafter 4MOTION z napędem firmy Achleitner

Volkswagen Samochody Użytkowe wyposażyÅ‚ w tym roku swój najwiÄ™kszy model w napÄ™d na wszystkie koÅ‚a. Duża masa Craftera z Å‚adunkiem wymagaÅ‚a zastosowania specjalnej konstrukcji napÄ™du. Skorzystano z systemu firmy Achleitner z przeÅ‚ożeniem terenowym (2,5:1). System ten rozdziela siÅ‚y w sposób staÅ‚y miÄ™dzy obie osie w stosunku 50:50 i posiada seryjnÄ… blokadÄ™ mechanizmu różnicowego w przekÅ‚adni rozdzielczej i na tylnej osi. Jako opcjÄ™ można zamówić także blokadÄ™ przedniej osi. Z takim wyposażeniem granice możliwoÅ›ci Craftera 4MOTION wyznaczajÄ… tylko prawa fizyki, bowiem gdy wÅ‚Ä…czone sÄ… wszystkie blokady, każde z kóÅ‚ może przenosić samodzielnie do 100 procent momentu napÄ™dowego. PoÅ›lizg wystÄ™puje tylko w najsÅ‚abszym miejscu: miÄ™dzy bieżnikiem opony a podÅ‚ożem.

Firma Achleitner wprowadziÅ‚a wiele zmian do przedniej osi z niezależnym zawieszeniem kóÅ‚ i sztywnej osi tylnej. Wzmocnione zostaÅ‚y sprężyny z wiÄ™kszÄ… drogÄ… ugiÄ™cia, amortyzatory z progresywnÄ… charakterystykÄ… sÄ… bardziej twarde, zmodyfikowane zostaÅ‚y także stabilizatory. Zmiany te spowodowaÅ‚y podwyższenie nadwozia o okoÅ‚o dziesięć centymetrów, w zależnoÅ›ci od rodzaju opon (terenowe lub drogowe).

Crafter 4MOTION jest napÄ™dzany wyÅ‚Ä…cznie najmocniejszym silnikiem bi-turbo o mocy 120 kW (164 KM). Znana również z Amaroka i Transportera 2-litrowa jednostka (odpowiednio zmodyfikowana na potrzeby potężnego Craftera) rozwija maksymalny moment obrotowy 400 Nm już przy 1800 obr./min. To wystarczajÄ…ca siÅ‚a, aby w razie potrzeby po wciÅ›niÄ™ciu przycisku na zredukowanym pierwszym biegu pokonać najtrudniejszy teren z peÅ‚nym obciążeniem 3,5 lub 5 ton.

PodstawÄ™ oferty Craftera tworzy kilka wersji nadwozia. Do wyboru jest Crafter w wersji kombi z maksymalnie dziewiÄ™cioma miejscami siedzÄ…cymi, Crafter furgon i skrzyniowy oraz samo podwozie z pojedynczÄ… lub podwójnÄ… kabinÄ…, przeznaczone do zabudowy specjalnej. Do tego dochodzÄ… trzy rozstawy osi od 3250 mm (krótki rozstaw) przez 3665 mm (Å›redni rozstaw) do 4325 mm (dÅ‚ugi rozstaw). W zależnoÅ›ci od zabudowy i rozstawu osi dopuszczalna masa caÅ‚kowita Craftera 4MOTION wynosi od 3500 kg (Crafter 35) do 5000 kg (Crafter 50).

T5 4MOTION

NapÄ™dzane na wszystkie koÅ‚a Volkswageny T5 - Transporter, Caravelle, Multivan i California cieszÄ… siÄ™ coraz wiÄ™kszÄ… popularnoÅ›ciÄ…. Dla 4MOTION z 6-biegowÄ… przekÅ‚adniÄ… manualnÄ… do wyboru sÄ… silniki TDI o mocy 103 kW/140 KM i 132 kW/180 KM oraz silnik TSI o mocy 150 kW/204 KM. W poÅ‚Ä…czeniu z najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym i silnikiem benzynowym dostÄ™pna jest również kombinacja napÄ™du na wszystkie koÅ‚a i 7 stopniowej automatycznej skrzyni biegów DSG.

Najnowsza generacja sprzÄ™gÅ‚a wielotarczowego zoptymalizowanego pod kÄ…tem tarcia wyznacza standardy pod wzglÄ™dem trakcji, bezpieczeÅ„stwa, komfortu i oszczÄ™dnoÅ›ci. W odróżnieniu od stosowanego wczeÅ›niej, regulowanego mechanicznie moduÅ‚u Haldex2, nowe sprzÄ™gÅ‚o sterowane jest elektronicznie. Dlatego ciÅ›nienie oleju wewnÄ…trz sprzÄ™gÅ‚a wielotarczowego, potrzebne do rozdziaÅ‚u momentów obrotowych na tylne koÅ‚a, nie jest już generowane przez różnicÄ™ prÄ™dkoÅ›ci obrotowych miÄ™dzy przedniÄ… a tylnÄ… osiÄ…, lecz przez pompÄ™ elektrycznÄ…. JednoczeÅ›nie zbiornik ciÅ›nieniowy pozwala na tymczasowe odÅ‚Ä…czenie pompy elektrycznej i w ten sposób zmniejsza zużycie paliwa. DziÄ™ki sterowanemu elektronicznie zaworowi ciÅ›nienie ze zbiornika może być przekazywane na tarcze sprzÄ™gÅ‚a, a wysokość ciÅ›nienia reguluje w sposób pÅ‚ynny przepÅ‚yw siÅ‚ na tylne koÅ‚a. W ekstremalnym przypadku możliwe jest nawet przekazanie 100 procent momentu obrotowego na tylnÄ… oÅ›. SprzÄ™gÅ‚o Haldex napÄ™dzane jest przez waÅ‚ Kardana.

NajmÅ‚odszym czÅ‚onkiem rodziny Transporterów z 4MOTION jest Rockton. To typowo terenowy Transporter przeznaczony do dowożenia ludzi i sprzÄ™tu do trudno dostÄ™pnych miejsc. Firmy budowlane, przedsiÄ™biorstwa ukÅ‚adajÄ…ce tory, ratownicy górscy, leÅ›nicy i wiele innych grup zawodowych potrzebuje samochodu, który może elastycznie dostosować siÄ™ do ich potrzeb, a do tego poradzi sobie w każdej sytuacji.

Rockton bazuje na Transporterze Kombi, lecz dziÄ™ki seryjnemu napÄ™dowi na wszystkie koÅ‚a dysponuje o wiele lepszÄ… przyczepnoÅ›ciÄ… na nieutwardzonych drogach. StaÅ‚y napÄ™d na wszystkie koÅ‚a 4MOTION ze sprzÄ™gÅ‚em Haldex IV generacji, seryjna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, podwyższone o 30 mm zawieszenie oraz mocniejsze amortyzatory (DMC 3,2 t) pozwalajÄ… niezawodnie dowieźć nie tylko zaÅ‚ogÄ™, lecz także Å‚adunek w miejsca, do których nie prowadzi utwardzona droga.

Amarok

Amarok jest najmÅ‚odszym modelem marki Volkswagen Samochody Użytkowe. Jego produkcja rozpoczęła siÄ™ w 2010 roku w Argentynie, od maja 2012 roku samochód powstaje także w fabryce w Hanowerze.

Dla Amaroka przygotowano trzy różne ukÅ‚ady przenoszenia napÄ™du: staÅ‚y napÄ™d na wszystkie koÅ‚a (4Motion), zaÅ‚Ä…czany napÄ™d na wszystkie koÅ‚a (4Motion) i napÄ™d na tylne koÅ‚a (4x2). Ten ostatni przeznaczony jest dla podstawowej wersji i skierowany do klientów, którzy zainteresowani sÄ… przede wszystkim specjalnymi wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ciami nadwozia typu pickup i szerokim spektrum jego zastosowania. Wszystkie warianty z napÄ™dem na cztery koÅ‚a doskonale czujÄ… siÄ™ poza utwardzonymi drogami.

Do pracy w każdym rodzaju terenu idealnym rozwiÄ…zaniem jest Amarok 4Motion z zaÅ‚Ä…czanym napÄ™dem na wszystkie koÅ‚a i czerwonÄ… „4” w napisie. Wykorzystuje on sprawdzone w pickupach sprzÄ™gÅ‚o kÅ‚owe w skrzyni rozdzielczej. Po naciÅ›niÄ™ciu przycisku zaÅ‚Ä…cza siÄ™ staÅ‚e przenoszenie siÅ‚y na obie osie w stosunku 50:50. Do najtrudniejszych zadaÅ„ przekÅ‚adnia ma dodatkowo przeÅ‚ożenie redukcyjne. Pozwala to na pokonywanie wyjÄ…tkowo trudnych odcinków, 100-procentowe wzniesienia nie stanowiÄ… żadnej przeszkody nawet przy peÅ‚nym obciążeniu. Ponadto pakiet resorów Heavy Duty z trzema gÅ‚ównymi i dwoma dodatkowymi piórami gwarantuje dużą odporność na przeciążenia i jednakowy komfort niezależnie od stopnia zaÅ‚adowania.

NapÄ™dzany w sposób staÅ‚y na wszystkie koÅ‚a Amarok 4Motion z czarnÄ… „4” jest bardziej komfortowy. Pozwala on poczuć zalety napÄ™du na wszystkie koÅ‚a także na utwardzonych drogach. Mechanizm różnicowy typu Torsen jest nowoÅ›ciÄ… w tej klasie. Rozdziela on siÅ‚y napÄ™dowe w sposób zmienny miÄ™dzy przedniÄ… a tylnÄ… oÅ›; w podstawowym ustawieniu siÅ‚y sÄ… rozdzielane w stosunku 40:60. DziÄ™ki temu możliwe jest uzyskanie doskonaÅ‚ej dynamiki jazdy poÅ‚Ä…czonej z dobrÄ… trakcjÄ….

Wszystkie warianty napÄ™du posiadajÄ… ponadto elektronicznÄ… blokadÄ™ mechanizmu różnicowego, która dziÄ™ki automatycznym ingerencjom w ukÅ‚ad hamulcowy poprawia trakcjÄ™ na wszystkich rodzajach podÅ‚oża. Dla Amaroków, które bÄ™dÄ… musiaÅ‚y wykonywać wyjÄ…tkowo trudne zadania, jako opcja oferowana jest mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi.

Caddy 4MOTION

Volkswagen Caddy z napÄ™dem na cztery koÅ‚a oferowany jest od 2009 roku. W 2010 roku marka zaprezentowaÅ‚a nowÄ… wersjÄ™ tego najbardziej popularnego samochodu dostawczego Volkswagena w Polsce. Samochód zostaÅ‚ udoskonalony pod każdym wzglÄ™dem. CaÅ‚kowicie nowa konfiguracja serii wyposażenia, design w stylu nowego Amaroka oraz jeszcze niższe koszty utrzymania czyniÄ… nowe Caddy jednym z najbardziej innowacyjnych miejskich samochodów dostawczych i kompaktowych vanów na Å›wiecie.

Caddy oferowany jest w dwóch wersjach nadwoziowych: w wersji Furgon (dwuosobowej) oraz w wersji Kombi (piÄ™cio lub siedmioosobowej). Dla wymagajÄ…cych klientów przygotowano cztery wersje stylistyczne Startline, Trendline, Comfortline i Highline różniÄ…ce siÄ™ miÄ™dzy sobÄ… standardem wyposażenia. Ponadto w ofercie znajduje siÄ™ wariant dla aktywnych turystów – wersja Tramper. Wszystkie wymienione wersje dostÄ™pne sÄ… z napÄ™dem 4MOTION, zarówno z krótkim, jak i dÅ‚ugim rozstawem osi (Caddy Maxi). Każde z tych wszechstronnych aut dysponuje seryjnie nowÄ… generacjÄ… ESP.

Caddy może być napÄ™dzane jednym z oÅ›miu silników. W ofercie sÄ… dwa silniki TSI doÅ‚adowywane turbosprężarkÄ…, a paliwo jest wtryskiwane bezpoÅ›rednio do komór spalania czterech cylindrów. Z pojemnoÅ›ci skokowej 1,2 litra rozwijajÄ… one moc 63 kW/85 KM i 77 kW/104 KM. Silniki wysokoprężne dysponujÄ… mocÄ… 55 kW/75 KM, 75 kW/102 KM, 81 kW/110 KM i 103 kW/140 KM. Każda z tych czterocylindrowych jednostek pracuje z wyjÄ…tkowo cichym bezpoÅ›rednim wtryskiem Common Rail. Seryjnie wszystkie TDI sÄ… poÅ‚Ä…czone z filtrem czÄ…stek staÅ‚ych. TDI o mocy 102 KM może być poÅ‚Ä…czony z 7-biegowÄ… DSG. Dla mocniejszego, 140-konnego TDI do dyspozycji jest 6-biegowa DSG. W ofercie sÄ… także silniki zasilane gazem: ziemnym – EcoFuel o mocy 109 KM oraz LPG – BiFuel o mocy 102 KM.